La CGT Cheminots du Lot-et-Garonne manifeste son inquiétude. Le syndicat a envoyé la semaine dernière un courrier à l'intention d'Alain Rousset, le président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, et de Sophie Borderie, la présidente du conseil départemental de Lot-et-Garonne. La CGT souhaite également interpeller les candidats aux prochaines élections de juin prochain sur le sort de la ligne ferroviaire reliant Agen à Monsempron-Libos. Depuis le 1er février dernier, cet axe ferroviaire est coupé à la circulation suite à un glissement de terrain survenu après des intempéries. Actuellement pour effectuer la liaison, les usagers doivent emprunter un car de substitution allongeant ainsi fortement la durée de leur trajet.
Bien que des travaux entrepris par SNCF Réseau soient en cours sur cet axe, Victor Guerra, le secrétaire de la CGT Cheminots du Lot-et-Garonne, craint un énième report de la date de réouverture de la ligne, voire à terme sa fermeture définitive :
« Des optimistes nous avaient prévu une ouverture pour le mois de mars. On est à la mi-mai, il n'y a toujours rien. D'autres nous ont annoncé juillet, j'en doute fortement. Et donc la date qui serait correcte serait pour la rentrée de septembre. Mais nous sommes inquiets quand on commence à avoir des bruits de la direction de la SNCF qui vous annoncent une remise en état prévue pour décembre, soit 3 mois plus tard. Nous n'avons pas envie qu'en décembre prochain, on nous réannonce à nouveau un décalage. C'est sans fin ! On voudrait que tous les pouvoirs publics puissent mettre SNCF Réseau face à ses responsabilités, afin le train puisse reprendre à la rentrée de septembre, et que l'on ne puisse pas vivre ce que d'autres lignes régionales vivent aujourd'hui. »
« Des optimistes nous avaient prévu une ouverture pour le mois de mars. On est à la mi-mai, il n'y a toujours rien. D'autres nous ont annoncé juillet, j'en doute fortement. Et donc la date qui serait correcte serait pour la rentrée de septembre. Mais nous sommes inquiets quand on commence à avoir des bruits de la direction de la SNCF qui vous annoncent une remise en état prévue pour décembre, soit 3 mois plus tard. Nous n'avons pas envie qu'en décembre prochain, on nous réannonce à nouveau un décalage. C'est sans fin !
On voudrait que tous les pouvoirs publics puissent mettre SNCF Réseau face à ses responsabilités, afin le train puisse reprendre à la rentrée de septembre, et que l'on ne puisse pas vivre ce que d'autres lignes régionales vivent aujourd'hui. »
Le syndicaliste fait notamment référence à la ligne entre Montréjeau et Luchon en Haute-Garonne. Cette dernière est fermée depuis novembre 2014 suite à l'état dégradé des voies causé par des intempéries.
F.P.
Crédit photo : Pierre Magne Comandu / Wikimédia