Hautes-Pyrénées : Le retour des trains de nuit, dès dimanche à Lourdes

La ligne Paris-Lourdes de trains d'équilibre du territoire (TET) de nuit sera lancée dimanche à Lourdes. Elle desservira également Tarbes. Une initiative attendue et reportée depuis 2016. Pour le collectif « oui au train de nuit » ce n'est qu'une victoire en demi-teinte, selon Nicolas, militant du collectif oui au train de nuit. Entretien.

Pourquoi les trains de nuit avaient été supprimé en premier lieu ?

Il y a quelques années, il y avait eu un manque d'intérêt pour les trains de nuit, et ils ont été supprimé. C'était une solution déconsidérée car le gouvernement n'investissait pas dans le matériel. Aujourd'hui, le train de nuit est revenu dans l'actualité et à la mode, on a un changement aussi dans les discours politiques. On espère que ça va se traduire par des actes et un vrai investissement pour acheter des trains neufs, avec des niveaux de confort du siège inclinable aux cabines privatives, pour attirer la classe affaire. C'est ce qui manque en France pour se mettre à la hauteur des standards européens, et qui renforcera au final l'attractivité de ces trains. Aujourd'hui l'offre de TGV n'est pas satisfaisante, un trajet vers Paris ne permet pas du tout de faire l'aller-retour dans la journée. Les lignes de nuit permettraient de gagner du temps pour les trajets de travail et pour désenclaver le territoire.

Pouvez-vous en dire plus sur les actions du collectif pour que ces lignes soient relancées ?

Le collectif a été créé en 2015, 2016, au moment où le gouvernement a annoncé la suppression de la plupart des trains de nuit qui existaient. On a lancé une pétition en ligne qui a recueilli plus de 200 000 signataires. On a également fait beaucoup de manifestations dans les gares pour protester. Au bout de quelques années on a gagné gain de cause.

C'est donc une victoire pour vous que de voir ces nouvelles lignes se lancer ?

On espère aussi que le gouvernement lancera des lignes transversales, pour aller de région en région sans passer par Paris. Ça prendra du temps, car il faut construire les trains. Mais l'étude du gouvernement proposait dans un communiqué au printemps de lancer tout un réseau d'une vingtaine de lignes de nuit, d'ici la fin de la décennie, pour permettre de relier les région entre elles et à l’Europe aussi. Puisqu'on a vu le retour du Paris-Nice au printemps et maintenant du Paris-Lourdes. On espère qu'un vrai réseau de nuit va se construire en rachetant des trains neufs et modernes pour qu'ils soient vraiment au goût du jour.

Dimanche, le collectif « oui au train de nuit » organise une réunion publique sur le sujet.

Dimanche, oui on organise une réunion d'informations et de débat autour du retour du train de nuit. Ce sera au Palais des congrès de Lourdes à 17 heures et avec un rassemblement à la gare pour saluer le départ du train de nuit, à 19 heures.

N.B.